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25/09/2017

Acier laminé et Acier étiré, quelles différences ?

sbs forge, acier, acier laminé, acier étiréProcédé de fabrication de l'acier laminé

Pour obtenir de l’acier laminé, SBS Forge indique qu'il faut un grand bloc de métal, d’acier que l’on fait passer entre deux rouleaux, en ayant préalablement fait chauffer l’acier à 1200 degrés. Les rouleaux vont venir aplatir le métal puis deux rouleaux verticaux vont venir donner la largeur à la bande en fonction des besoins des clients.

L’acier étiré expliqué par SBS Forge

L’acier étiré c’est de l’acier laminé qui est passé à travers d’une filière : un outil qui a la forme que l’on veut donner à l’acier. On fait passer le métal à froid, à travers cette filière.

Les différences entre l’acier laminé et l’acier étiré

L’acier laminé va avoir un état de surface beaucoup plus noir, plus calaminé, des arrêtes douces et arrondies. L’acier étiré a quant à lui, un état de surface beaucoup plus propre, plus finie et des arêtes vives.

Les formes et les aciers employés

Pour tout ce qui est tubes, carrés et rectangles, la majorité des fournisseurs ne proposent que du laminé. Les tubes sont fabriqués à partir d’un fer plat qui est replié en lui donnant une forme rectangulaire ou carrée. Le dessus est entièrement plat mais à l’intérieur on peut retrouver la soudure.

Pour les cornières, deux solutions existent. Il y a des cornières en laminé, avec un état de surface assez calaminé et un angle intérieur très arrondi. Su la cornière étirée, les angles sont bien définis et les arrêtes sont parfaitement plates.

Les différences de prix

Sur les fers plats et les cornières, les différences de prix sont ne sont pas très importantes même si l’acier étiré est un peu plus cher. En revanche selon SBS Forge sur les tubes la différence de prix est assez conséquente. Le tube laminé est beaucoup plus abordable car le procédé de fabrication du tube étiré doit être différent et plus coûteux.

15/09/2017

Tout sur la fabrication de brides et couronnes

couronne, brides, acier, sbs forgeTous les jours, des pièces en petites et moyennes séries sont produites en France pour diverses industries. Selon la société SBS Forge, il existe plusieurs techniques de fabrication en fonction de la taille et de la section des pièces à réaliser.

Le travail de l'acier: les brides

Dans un premier temps, les barres de métal sont débitées sur mesure en fonction de la taille et de la section des pièces à produire.

La réalisation des brides de grandes sections se fait à chaud. Pour cela, les barres d'acier sont chauffées à cœur. Elles sont centrées sur une rouleuse permettant de traiter des pièces atteignant jusqu'à 2500 millimètres de diamètre. La couronne est ensuite fermée par étincelage. Cette technique spectaculaire permet aux deux extrémités de fusionner entre elles, sans ajout de métal d'apport.

La structure de la zone soudée est celle d'une pièce forge.

SBS Forge et vérification des couronnes

La couronne doit aussi transiter sur un poste de mise en forme pour assurer sa parfaite circularité au niveau de raccord. Un passage sur une calibreuse permet de travailler la couronne pour l'amener à la dimension souhaitée.

 

Enfin une dernière presse permet la planéité de la couronne. Cette technique de fabrication confère aux couronnes une résistance mécanique irréprochable tout en réduisant au minimum la quantité de métal nécessaire.

Traitement de pièces à petit diamètre et brides

Les pièces à petit diamètre à grande section, subissent le même traitement sur des équipements proportionnés.

Les brides de faible section sont quant à elles, roulées à froid. Les différentes rouleuses permettent de réaliser aussi bien les petits que les grands diamètres. Un poste de soudure par étincelage se charge de solidariser les deux extrémités de la pièce pour fermer les brides de raccord.

L'usinage des pièces

Des tours frontaux et verticaux à commande numérique sont souvent utilisés pour traiter des pièces de multiples diamètres. Les pièces de petit diamètre sont souvent usinées sur des centres de tournage à commande numérique.

 

 

04/09/2017

Forge et création des Aubes de Turboréacteur

aubes,sbs forge,matriceLe rôle des aubes de compresseur

Le cœur d'un moteur de réaction est composé de milliers d'aubes de compresseur. Ils sont emmanchés au disque du retord et tournent à la vitesse vertigineuse de 400 tours par seconde créant des tourbillons d'air. Selon SBS Forge ces aubes on un rôle importants. Les aubes compriment l'air, le rendant si chaud et si dense qu'il explose littéralement lorsqu'il est mélangé au carburant dans la chambre de combustion.

Le fonctionnement du moteur à réaction

Dans un moteur à réaction, de grandes aubes de compresseurs en titane compriment l'air entrant dans la chambre de combustion. Elles poussent l'air vers l'arrière de la chambre où de plus petites pales la compriment encore plus. L'air atteint plus de 600°C. Il est ensuite combiné au carburéacteur ce qui crée un mélange puissant qui s'échappe par la tuyère à l’arrière.  

Création industrielle des aubes

SBS Forge indique que les lopins métalliques deviendront des aubes. Une couche de céramique empêche l'oxydation de leur surface lorsqu'elle est exposée à la chaleur intense. Les lopins sont chauffés dans un four à 980°C pendant 15 minutes. Entre temps, un robot vaporise du lubrifiant sur deux matrices se trouvant dans une presse.

Forgeage et matriçage 

Le robot retire les lopins et les places dans la première matrice. La presse applique une pression de 1000 tonnes métrique afin de préformer le métal. Le robot transfert ensuite les lopins à la deuxième matrice. Ils deviennent des ébauches d'aubes.

Ces ébauches sont alors plongées dans de l'eau pour refroidir. Le robot suivant nettoie les bavures sur les côtés. L'ébauche est maintenant une surface portante. Les robots façonneront sa base arrondie plus tard. Après l'application d'une autre couche de céramique, l'ébauche est chauffée à nouveau dans un four à convection. Chaque cycle de chauffage et de refroidissement trempe le métal améliorant ainsi sa résilience. 1600 tonnes métriques de pression donnent à la surface portante sa forme finale. 

La chaleur a transformé la couche de céramique en verre. Elle sera enlevée ultérieurement. Il a fallu une heure pour façonner la surface portante de l'aube.

Vérification du produit fini

Selon SBS Forge un appareil de mesure inspecte la surface portante. Si une mesure est inexacte ce serait-ce que de l'épaisseur d'un cheveux humain, l'aube est rejetée.